Xuất hiện video mới về người duy nhất bước ra từ máy bay Air India bốc cháy

Nhân vật trong đoạn video là Vishwash Kumar Ramesh (40 tuổi, người Anh). Anh may mắn sống sót kỳ diệu sau vụ tai nạn xảy ra ngày 12/6 tại thành phố Ahmedabad, Ấn Độ. Thời điểm gặp nạn, Ramesh ngồi ở ghế số 11A và đã kịp thoát thân qua cửa thoát hiểm khẩn cấp.

Hình ảnh trong đoạn video cho thấy Ramesh vừa đi bộ rời khỏi hiện trường, vừa sử dụng điện thoại, trong khi ngọn lửa dữ dội bốc lên phía sau.

Video ghi rõ tiếng la hét hoảng loạn của những nhân chứng vang lên xung quanh khi chiếc máy bay mang số hiệu AI171 của hãng Air India lao xuống đất chỉ vài phút sau khi cất cánh.

“Máy bay nổ rồi!”, một nhân chứng hét lên trong đoạn clip được ghi lại tại hiện trường.

Chiếc Boeing 787 rơi trúng một trường cao đẳng y khoa nằm ở ngoại ô thành phố Ahmedabad, trên hành trình hướng tới sân bay London Gatwick (Anh).

Trong số 270 hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay, chỉ có duy nhất Ramesh may mắn sống sót. Anh trai ruột của anh, Ajay Ramesh, ngồi ngay cạnh, đã không qua khỏi vụ tai nạn thảm khốc này.

Nằm trên giường bệnh, Ramesh chia sẻ với phóng viên kênh DD India rằng việc anh còn sống sau vụ tai nạn là một “phép màu”. Theo lời kể, ghế ngồi và cửa thoát hiểm tại vị trí của anh đã bị hư hỏng nặng sau cú va chạm dữ dội.

“Cửa khẩn cấp bị hỏng, ghế của tôi cũng gãy nát”, Ramesh nói. Anh phủ nhận thông tin trước đó rằng mình đã phải nhảy khỏi máy bay để thoát thân.

“Tôi chỉ đi bộ ra ngoài mà thôi”, anh kể lại khoảnh khắc sinh tử.

Theo bác sĩ điều trị, Ramesh chỉ bị thương nhẹ, với vài vết trầy xước ở cẳng tay trái và quanh vùng mắt. Kết quả kiểm tra cho thấy lồng ngực và ổ bụng của anh không bị tổn thương, không gãy xương ở phổi. “Tình trạng bệnh nhân ổn định, không nguy hiểm đến tính mạng”, bác sĩ cho biết.

Dù vậy, gia đình Ramesh vẫn chưa thể nguôi ngoai nỗi đau mất người thân. Theo New York Post, cha của anh hiện quá sốc, chưa thể chia sẻ về thảm kịch. "Ông ấy vẫn chưa thể vượt qua cú sốc", một người bạn gia đình chia sẻ.

Cơ quan Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) cho biết nguyên nhân chính thức của vụ tai nạn vẫn đang được điều tra. Tuy nhiên, khả năng máy bay bị mất lực đẩy nghiêm trọng từ động cơ hiện là giả thuyết hàng đầu.

Các báo cáo sơ bộ và hình ảnh từ hiện trường cho thấy máy bay đã không đạt đủ độ cao an toàn. Theo tờ Times of London, chiếc Boeing 787 này chỉ lên được độ cao khoảng 137m trước khi rơi. Các kỹ sư nghi ngờ rằng động cơ General Electric GEnx của máy bay có thể đã bị giảm công suất đồng thời ở cả hai bên.

Ngay sau sự cố, DGCA đã ra lệnh kiểm tra toàn bộ hệ thống nhiên liệu, bộ điều khiển điện tử động cơ và các bộ phận kỹ thuật khác trên dòng Boeing 787 đang khai thác tại Ấn Độ.

Giới chức cũng xác nhận đã thu hồi được cả hai hộp đen từ chiếc máy bay gặp nạn để phân tích nguyên nhân dẫn tới thảm họa hàng không tồi tệ nhất thập kỷ này.